纽约/RankWire.AI/——周三，由于美国和欧洲成品油供应持续受限，柴油价格居高不下。美国能源信息署指出，周一超低硫柴油期货价格飙升7.4%，合约结算价为每加仑4.19美元。周三早盘交易中，价格一度逼近每加仑4.28美元，而欧洲柴油炼油利润率在周一上涨近10%后，继续徘徊在历史高位附近。
8月10日，美国零售柴油均价为每加仑5.257美元，略低于一周前的5.348美元，但仍远高于7月6日的平均价格4.578美元。据美国能源信息署（EIA）数据显示，截至7月31日当周，馏分油库存减少350万桶，至1.072亿桶。该库存量较一年前下降5.1%，较两年前下降16.1%。
欧洲原油炼制柴油的成本也显著攀升。7月30日，欧洲低硫柴油相对于原油的溢价达到创纪录的每桶74.66美元。8月10日，欧洲柴油利润率上涨近10%，欧洲央行数据显示，7月第三周柴油零售价格约为每升1.98欧元。他们的分析指出，7月前三周炼油利润贡献了约每升0.35欧元，较此前水平大幅增长。
炼油厂停工限制柴油供应
炼油厂的停产进一步限制了燃料生产，加剧了本已紧张的全球市场。俄罗斯鞑靼斯坦共和国的一家炼油厂遭到袭击，导致俄罗斯炼油活动减少。沙特阿拉伯的吉赞炼油厂自7月27日以来也一直处于停产状态，此前该炼油厂也曾遭到袭击。这些问题影响到通常向国际市场供应大量成品油的地区。6月份，全球炼油厂的加工量已远低于去年同期水平，一些主要炼油厂的产能甚至有所下降。
俄罗斯延长了柴油出口限制，将国际贸易柴油供应量限制在2027年1月31日之前。此外，由于霍尔木兹海峡船舶通行量大幅减少，来自中东的货物运输也面临中断。这条重要水道的交通量已远低于冲突前的水平。此外，尽管炼油利润率很高，但中国炼油活动的减少也导致进入全球市场的石油产品数量下降。
尽管炼油厂产量强劲，柴油市场供应却日益紧张。
尽管美国炼油厂加工了大量原油，但国内燃料库存仍然处于低位。根据联邦能源数据，2026年前七个月美国炼油厂的原油进料量达到2019年以来的最高水平。炼油厂的开工率在强劲的利润率支撑下保持在高位。然而，8月初的馏分油库存却跌至近30年来同期最低水平。柴油和取暖油均包含在馏分油库存类别中，美国石油统计数据每周都会追踪这些库存数据。
周三原油价格也上涨，布伦特原油接近每桶89.81美元，美国西德克萨斯中质原油约为每桶84.08美元。由于炼油厂停工和出口限制导致成品油供应趋紧，柴油市场面临更大的压力。柴油仍然是卡车运输、农业、建筑、制造业和众多其他行业的重要燃料。欧洲炼油利润率创历史新高、炼油厂产量有限以及美国库存低迷，导致大西洋两岸的全球成品油市场供应紧张。
据美国能源信息署 (EIA) 报告，随着柴油价格上涨，美国和欧洲的燃料供应趋紧。<a href="https://www.eia.gov/" target="_blank" rel="noopener">EIA</a>这篇文章最初发表在《阿拉伯卫报》上：事实第一，阿拉伯全面报道。